Причини витоку поза поршневою штангою масляного циліндра
Nov 08, 2018
Витікання поршневого родзинки з масляним циліндром є поширеним явищем, особливо для гідравлічного обладнання, що працює в суворих умовах, поверхня поршневого стрижня часто стискається з пилом, брудом, соляним розпиленням тощо, і потрапляє в жорсткі матеріали, такі як каміння. Існує також багато можливостей.
Загалом, основними причинами витоку поршневого циліндра поршневого штанги є:
1. Комбінована структура ущільнення для валу є нерозумною. В даний час основна герметизуюча конструкція поршневого штанги маслоциліндра - це пилове кільце + ущільнення низького тиску (Y-кільце) + ущільнення високого тиску (комбінований ущільнювач для валу). Після кількох років досліджень, Y-кільце відносно зріла структура.
2. Неправильно вибраний відповідний зазор між поршневим штоком та направляючою втупом циліндра. Відповідно до принципу конструкції гідравлічного циліндра, точка допуску поршневого штанги та направляючої муфти дорівнює H9 / f8. Проте в практичних цілях, якщо ці два збігаються з мінімальним допустимим значенням, через тривалу перевантаження будівельної техніки, матеріал розширюється в умовах високих температур, що, ймовірно, може спричинити різке зниження масляної плівки поверхня поршневого стрижня, а ефект змащування герметизуючої губи зменшується, а місцева температура перевищує герметичність. Допустима температура кільця призводить до того, що ущільнювальне кільце знижується при високій температурі і втрачає герметизаційний ефект.
3. На поверхні поршневого поршневого мастило циліндра поршневого стрижня виникає удар. Наприклад, на поверхні циліндра утворюються невеликі ямки. Це призводить до збільшення тертя між герметизуючим кільцем та поршневим стержнем, а також знос ущільнювального кільця. В даний час це стало однією з основних проблем у витіканні гідравлічних циліндрів раннього поршневого стрижня.
