Гідравлічна обробка поршневого стрижня з нержавіючої сталі приймає кочену обробку для поліпшення антикорозійної стійкості поверхні, і може затримувати генерацію або розширення тріщин втоми, тим самим покращуючи міцність циліндра. Через формування валка на рулоні утворюється холодний загартований шар, що зменшує еластичну і пластичну деформацію контактної поверхні шліфувальної пари, тим самим покращуючи зносостійкість поверхні циліндрового стрижня і уникаючи опіків, викликаних шліфуванням. Після прокатки знижується значення шорсткості поверхні, що може поліпшити відповідні властивості. При цьому фрикційне пошкодження ущільнювного кільця або ущільнювальний елемент при рухах циліндрового стрижня знижується, а загальний термін служби циліндра поліпшений. Процес прокатки є ефективним і якісним технологічним заходом. Поршневі стрижні можуть використовуватися в гідропневматиці, а вимоги до його обробки відносно високі, тому на якість гідроциліндрів в основному впливає якість поршневого стрижня. Робочий режим поршневого стрижня знаходиться у вигляді взаємного руху. З метою збільшення термін служби поршневого стрижня і зменшення зносу поршневого стрижня в якості заготовки підбирається легована конструкційна сталь 38CrMoAlA. Так як тип виробництва відноситься до серійного виробництва, з метою підвищення ефективності виробництва доцільно використовувати безкоштовний метод кування для виготовлення заготовки. Відповідно до технічних вимог і вимог монтажу поршневого стрижня, в якості точного посилання слід вибрати ліву і праву кінці граней і центральні отвори двох кінцевих граней поршневого стрижня. Багато поверхонь на деталі можуть бути оброблені двома кінцями як посилання. Він може уникнути помилок порівняльного перетворення, а також дотримуватися принципу однорідності бенчмарка. Центральна вісь на обох кінцях - це основа конструкції.
https://www.skivingtubelw.com/
