Що таке Skiving Tube?

Труба для лущення – це тип труби,-точно виготовлений за допомогою процесу лущення. Його внутрішня або зовнішня стінка вирізана спеціальними інструментами для досягнення дзеркального-фінішного покриття та мікронних-допусків рівня. Він в основному використовується в таких додатках, як гідравлічні циліндри та автомобільні амортизатори, де необхідні надзвичайно високі коефіцієнти тертя та вимоги до ущільнення.

I. Що таке процес очищення?

Сківінг походить від французького слова «éskiver», що означає «розріджувати». У металообробці це стосується використання багато-роторного інструменту з глибиною різання 0,01–0,05 мм для безперервного видалення мікрон-дефектів із внутрішньої/зовнішньої поверхні труби. Після обробки шорсткість поверхні Ra може досягати 0,2-0,4 мкм (дзеркальне покриття), а допуски на розміри контролюються в межах ±0,025 мм.

У порівнянні з традиційним хонінгуванням або волочінням, Skiving пропонує такі переваги:

Висока ефективність: лінійна швидкість 30–80 м/хв, у 5–10 разів швидше, ніж хонінгування.

Низька вартість: тривалий термін служби інструменту, відсутність потреби у використанні абразиву.

Чудова обробка поверхні: спіральні ріжучі лінії сприяють утриманню масляної плівки, зменшуючи коефіцієнт тертя на 30%.

II. Основні характеристики Skiving Tube

Над-висока точність: допуск внутрішнього діаметра H7–H8, зазор між-поршнями-поршнями 0,03–0,08 мм, що виключає витік масла.

Дзеркальне-покриття: поверхня з Ra 0,2 мкм зменшує знос поршневого ущільнення, подовжуючи термін служби ущільнення у 2–3 рази.

-Холоднооброблений загартований шар: твердість поверхні збільшується на 15–20 HV після скребка, підвищуючи зносостійкість і подовжуючи термін служби циліндра з 5 до понад 8 років. Різноманітність матеріалів

Зазвичай використовуються алюмінієві труби 6063-T5, прецизійні сталеві труби ST52.3 і труби з нержавіючої сталі 316L.

III. Типові сценарії застосування

Гідравлічні циліндри: внутрішні труби циліндрів екскаваторів і навантажувачів, які вимагають опору тиску 25 МПа та витоку<0.5 mL/min.
Автомобільні амортизатори: гладкість внутрішньої стінки безпосередньо впливає на стабільність амортизаційної сили; Skiving Tubes подовжують термін служби амортизаторів від 100 000 км до 150 000 км.

Пневматичні системи: внутрішня стінка циліндра Ra<0.4 μm, with no creeping phenomenon during low-speed piston operation.

Медичні пристрої: ін’єкційні насоси, гідравлічні стрижні операційного столу, що вимагають нульового витоку та тривалого терміну служби.

IV. Як розрізнити справжні та підроблені трубки для шкірування? Деякі постачальники на ринку використовують звичайні прецизійні-тягнуті труби, щоб імітувати справжні Skiving Tubes. Відрізнити їх можна трьома способами:

1. Check the gloss: Genuine Skiving Tubes have a uniform spiral mirror finish on the inner wall, while fake tubes have blurry drawing marks. 2. Measure tolerances: Use an inside micrometer to measure at multiple points. Genuine tubes have a roundness error ≤0.02 mm, while fake tubes have >0,05 мм.

3. Перевірте звіти: запитайте звіт про перевірку шорсткості поверхні (значення Ra) і звіт про округлість профілометра.

Skiving Tube використовує «мікро-зішкрябування» замість «шліфування», щоб досягти три{1}}-поєднання високої точності, високої гладкості та високої ефективності. Це основний компонент для досягнення тривалого терміну служби та низьких витоків у висококласному гідравлічному, автомобільному та медичному обладнанні.