Помалу обговорюється обробка поршневого стрижня та розрив упаковки поршневого кільця
Сяо Б'янь сьогодні продовжуватиме проводити знання в цій галузі, але зміст не перед ним, щоб ми могли більше дізнатись про поршневий стержень, щоб дізнатися більше про його вміст. І Сяобян відчуває, що через цю статтю ми можемо збільшити кількість знань у цій галузі, роблячи наші знання більш багатими.
Ущільнювач поршневого стрижня, його основна роль - закріпити щілину між блоком циліндрів та поршневим стрижнем, щоб запобігти витікання поршневого стрижня.
В упаковці поршневого стрижня, як правило, є три прогалини, а саме:
Осьовий кліренс: головним чином використовується для забезпечення вільного вільного плавкості кільця упаковки, інакше поршневий штанг не може нормально працювати.
Радіальний кліренс: щоб уникнути падіння поршневого стрижня, залиште тиск на ущільнювальне кільце, щоб уникнути деформації або пошкодження.
Різальний зазор: в основному використовується для компенсації упаковки зносу кільця.
Технологія обробки поршневого стрижня, це також дуже важлива частина його технології обробки хороша чи погана, буде безпосередньо впливати на якість поршневого штанги та його термін служби.
Обробка поршневого штанги, загальне використання прокатки, оскільки використання таких способів обробки може покращити корозійну стійкість поверхні поршневого стрижня, затримувати утворення та розтягування розриву зносу, тим самим покращуючи усталену міцність поршневого стрижня.
Крім того, шляхом прокатки також можна зменшити шорсткість поверхні та зменшити виникнення зносу, за рахунок чого загальний подовжувач поршня
