Підсумуйте принцип роботи прецизійного амортизатора поршневого штока

Принцип роботи прецизійного амортизатора поршневого штока полягає в тому, що коли вібрація залежить від швидкості між рамою та мостом, масло в порожнині амортизатора перетікає в іншу порожнину неодноразово відповідно до різних отворів.

Вібрація виникає внаслідок удару пружного елемента об пружний елемент. До підвіски підключені гідроциліндричні амортизатори та пружні елементи для підвищення рівня автомобіля. Амортизатори, які використовуються в системах автомобільної підвіски, здебільшого є гідравлічними амортизаторами для зменшення вібрації.

Коли такі елементи, як поперечний переріз масляного каналу, узгоджуються, сила демпфування регулюється відповідно до відносної швидкості між рамою та мостом, яка пов’язана з в’язкістю мастила; прецизійний амортизатор штока поршня та пружні елементи відповідають за буферизацію та амортизацію. Занадто велика амортизація може порушити пружність підвіски, пошкодити роз’єм амортизатора, відрегулювати різницю між еластичним елементом і амортизатором.

У цей час тертя між стінкою отвору та маслом, а також внутрішнє тертя між молекулами масла гасять вібрацію, і енергія вібрації транспортного засобу перетворюється на теплову енергію масла, яка потім поглинається амортизатором і вивільняється в атмосфера.